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AG 13085 Phaëton Victoria - 1908

 
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19CAB
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ILE DE FRANCE

PostPosted: Thu 4 Jun 2020, 18:45    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

L'AG 13085 a été livrée comme fiacre automobile en Allemagne un peu après le 16/07/1908 où elle a circulé plusieurs années comme taxi. Plus tard, elle a rejoint le Danemark vendue à un ingénieur en mécanique qui l'a dotée d'une carrosserie fermée. Elle est, en 1923,  devenue la propriété d'un télégraphiste de Skagen. En 1930, il la cède à son frère qui lui donne une troisième vie en tant que Phaëton avec une grande capote style Victoria (et des roues de Ford T !). En 1950, un concessionnaire Renault en fait l'acquisition. Depuis, elle a rejoint le musée Sommer, toujours au Danemark, ou elle a troqué sa livrée noire pour une verte.


La photo en noir et blanc date de 1957














Last edited by 19CAB on Thu 4 Jun 2020, 23:13; edited 1 time in total
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PostPosted: Thu 4 Jun 2020, 18:45    Post subject: Publicité

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Fossoyeur
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Au milieu de nulle part (61)

PostPosted: Thu 4 Jun 2020, 19:55    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Intéressant ! Belle présentation Okay

Cette voiture a des ailes avant curieuses Embarassed
Elle est en effet sortie le 16 juillet 1908 à destination de la filiale allemande de Renault. D'après les registres, c'est une vraie AG (pas encore AG1) Razz
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MONArguiller
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69330 JONAGE

PostPosted: Thu 4 Jun 2020, 22:30    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

13085 du 16 juillet 1908...
Une très proche cousine de mon AX 13786 du 11 novembre 1908 à quelques jours près.
Ce serait amusant de trouver des numéros encore plus proches 112 ans après la sortie d'usine Rolling Eyes
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19CAB
Globe Trotter

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ILE DE FRANCE

PostPosted: Thu 4 Jun 2020, 22:45    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Les numéros les plus proches existant sont portés par la X(b)13703 et l'AX 13714 présentées également sur le forum. Dans mes listings, 19 Renault numérotées dans la tranche 13000/14000 subsistent toujours dont 8 AX entre 13714 et 13954. Et encore, il convient de considérer ce chiffre de 19 comme un minimum. Malheureusement, pour la plupart, je n'ai pas de photos  Rolling Eyes .

Last edited by 19CAB on Thu 4 Jun 2020, 22:58; edited 1 time in total
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RNO
Flèche de direction

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BELGIQUE

PostPosted: Thu 4 Jun 2020, 22:56    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Bravo Superbe  Wub
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19CAB
Globe Trotter

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ILE DE FRANCE

PostPosted: Thu 4 Jun 2020, 23:03    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

D'autre tranches de 1000 comportent encore davantage de survivantes,  par exemple 25 dans les 14000 et 23 dans les 17000 avec là aussi nombre d'AX.
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Pt47_112
père spirituel du forum

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Meuse

PostPosted: Fri 5 Jun 2020, 10:16    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Question: Savez vous ce que signifie "Victoria" dans le domaine de la carrosserie automobile?


Par exemple, chez Packard, dans les années 30, une "convertible Victoria" était une décapotable à 2 banquettes sous capote avec une seule vitre latérale. Mais je ne sais pas si c'est général (tout du moins dans ces années là).
Une illustration avec un modèle de 1934:


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pilpil
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EURE

PostPosted: Fri 5 Jun 2020, 14:03    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Voilà ce qu'en dit notre ami Google :
  
‘’ La Victoria est une voiture hippomobile apparue vers 1840 en Angleterre, nommée ainsi en l'honneur de la reine Victoria. Elle fut popularisée par le Prince de Galles, futur roi Edouard VII. D'un accès aisé, elle est considérée comme une voiture pour dames..."

Description : 
La victoria est un cabriolet à quatre roues et deux places, auquel a été adjoint un siège sur coffre pour le cocher, tiré par un cheval et destiné à des déplacements en ville. Elle est suspendue par des ressorts en C, ou une suspension à huit ressorts. La caisse descend assez bas devant l'essieu arrière, facilitant l'accès. Les marchepieds et les garde-boues sont combinés. Beaucoup de « calèches » touristiques sont en réalité des victorias..
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Pt47_112
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PostPosted: Fri 5 Jun 2020, 14:55    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Cette définition s'applique bien à la Renault de ce sujet (à ça près qu'elle n'est pas hippomobile...), ensuite ça dérape un peu concernant la Packard...!
Pas facile de s'y retrouver.
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19CAB
Globe Trotter

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ILE DE FRANCE

PostPosted: Fri 5 Jun 2020, 18:22    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Effectivement la Victoria, voiture de promenade, se caractérise par sa capote élégante qui protège les passagers à l'arrière et défie les lois de l'aérodynamique comme sur la V(b) 4390 ci-dessous.  Selon la dénomination Renault, la Packard relèverait plutôt du type Coach décapotable.


Nimègue 1957 :
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Pt47_112
père spirituel du forum

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Meuse

PostPosted: Fri 5 Jun 2020, 18:32    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Oui, "coach décapotable" pourrait s'appliquer à la Packard, c'est le même cas de figure que la Vivasport chez Renault.

Cependant des coaches décapotables il y en a de deux types différents, les deux ont deux banquettes sous la capote, mais certains comme la Packard présentée ou la Vivasport ont seulement 2 vitres latérales et d'autres comme la Viva Grand Sport en ont deux (celle de l'arrière étant pivotante). Alors pour désigner uniquement le premier type de ces coaches le mot "Victoria" pourrait s'appliquer??
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Fossoyeur
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PostPosted: Fri 5 Jun 2020, 20:08    Post subject: AG 13085 Phaëton Victoria - 1908 Reply with quote

Les derniers coachs décapotables Primaquatre ont aussi une deuxième vitre Wink
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