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YN4 705635 Berline Luxe - 1935
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jeanpral
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 19:49    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

jeanpral wrote:
Bonjour à tous !

Alors je me présente, je m'appelle Jean et vis en Suisse, en Valais. J'ai 26 ans.
Mon père a gagné un Renault Monaquatre YN4 de 1934 à une tombola vers la fin des années 80's  Bravo . Malheureusement, il ne s'est jamais trop intéressé à l'automobile.
La voiture était par ailleurs dans un état relativement mauvais. Il a quand même pris la peine de la faire entièrement restaurée par des mécaniciens spécialisés dans l'automobile d'époque.
La voiture à alors été restaurée à neuf au début des années 90's. Pour une somme d'environ 10'000 euro  Shocked .
Ensuite, il l'a utilisée quelques années mais que très rarement. Puis, il a cessé définitivement de l'utiliser il y a environ 15 ans...  Sad
Depuis, elle est stockée sans bouger dans un garage.


Comme je m’intéresse plus que lui aux voitures et que je trouve cela dommage de laisser moisir une si belle voiture, il me l'a donnée.
J'aimerai donc la remettre en route. Cependant, malgré que j'aie quelques notions de mécanique basique, je ne connais pas la procédure pour redémarrer une voiture n'ayant pas roulé depuis 15 ans.
J'ai simplement été l'inspecter sommairement. Il me semble que la voiture est en très bonne état. J'ai simplement remarqué quelques petit éclats sur le chrome à quelques endroits ( de l'ordre du cm2) et une légère couche de corrosion superficielle à ces endroits.
J'ai testé le moteur pour voir si il n'était pas grippé, en tournant l'hélice de refroidissement (peut-être que je n'aurais pas du faire ça  Neutral  ? et avec la manivelle), mais en tout cas le moteur tourne. La batterie est bien évidemment HS, mais d'un première aspect, le moteur à l'aire en bon état. Il n'y a pas de fuite d'huile apparente et le niveau d'eau de refroidissement est au maximum lorsque j'ouvre le bouchon.
Je me tourne donc vers vous et ce forum pour tenter d'en apprendre un maximum sur ces modèles de Renault d’avant guerre et de tenter une remise en service.
Cependant et comme vous l'auriez sans doutes compris, je n'y connais absolument rien et n'ai pas vraiment les moyens d’engager un professionnel. J'espère donc pouvoir créer un topique pour sa remise en route et me faire épauler tout en faisant émerger une passion pour ces modèles.
Je remercie les personnes courageuses qui auraient pris le temps de lire cet énorme pavé.
Je vous laisse une ou deux photos de la bête (qui est vraiment sale  Embarassed  et les photos difficiles).
Jean







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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 19:49    Post subject: Publicité

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pilpil
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 20:56    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

Bravo pour cette initiative de la remettre en route. La procédure a été maintes fois abordée mais je ne sais plus s'il y a un sujet précis là-dessus ?
Je regarderai dans la rubrique "Technique ".
Mais je suis sur que beaucoup de " spécialistes " vont t'aider ici.
Si je ne me  trompe une vidange complète de l'huile et un démontage du carter inférieur pour enlever les dépôts et jeter un coup d'oeil a la mécanique me semble un préalable. 


Last edited by pilpil on Fri 24 Apr 2020, 20:57; edited 1 time in total
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MONArguiller
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 20:57    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

Bonjour la Suisse. Bienvenue sur le forum.

La voiture semble déjà bien abritée dans un garage sain ce qui est sans doute la raison pour laquelle le moteur n'est pas bloqué. Je pense que la remise en route devrait être simple.
Les techniciens du forum ne vont pas tarder à te donner les conseils.
Je suivrai le déroulement de tout cela car l'un de tes compatriotes qui est devenu un très bon ami a restauré une Mona6 dont il a été obligé de se séparer, mais elle est toujours sur le forum.
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Fossoyeur
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 20:59    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

La voiture est supposée avoir été restaurée il y a quinze ou vingt ans. Le remplacement de tous les fluides, une bonne batterie, un contrôle visuel des garnitures de freins et des bougies... Quoi d'autre ? Rolling Eyes

PS : Il "manque" des photos du compartiment moteur et de l'intérieur, et le numéro de plaque ovale. Mais déjà un grand merci à toi, Jean, de nous avoir donné le numéro de losange dès ton premier message Okay
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Last edited by Fossoyeur on Fri 24 Apr 2020, 21:04; edited 2 times in total
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pilpil
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 21:02    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

Quelques idées ici : 
https://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t1118-remise-en-marche-du-moteur…
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 21:07    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

à la casse on foutait une goutte d huile dans les pistons ( après avoir retiré les bougies ) ... qq tours moteurs à vide allumage coupé .... puis de l essence moderne avec de l huile deux temps mélangé  en direct dans le carbu ( bidon ) .... remontage des bougies et demarrage... sans accelerer trop fort ... pour que les segments se re étanchéifient .

Dans ton cas je vidangerais avant ... pour enlever la crasse et l humidité ... en remettant de l huile minérale !

Mais on a tous une tactique differente
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pilpil
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 21:10    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

À la casse...  Wink
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Fossoyeur
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 21:12    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

Comme rappelé plus haut, la voiture a été restaurée dans les années 90. Donc, je ne vois pas l'utilité de l'huile minérale Wink
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VadorLhooq
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 21:14    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

pilpil wrote:
À la casse...  Wink




oui, des moteurs ess qui avaient pas tournés de qq petites années car peu demandés ... et qu'on garantissait 3 mois ... à une personne Lambda qui allait rouler tous les jours avec pour allez au job et à Auchan le we .




Les huiles de synthèse sont superdétergeantes .... et les moulins antiques n'aiment pas trop !!!
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pilpil
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 21:15    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

Garantis 3 mois... pas trop rassurant. Côté type d'huile à employer le sujet bien étudié est dans la rubrique technique 
https://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t4442-SHEMA-DE-GRAISSAGE-DE-NOS-…
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 21:24    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

pilpil wrote:
Garantis 3 mois... pas trop rassurant. 



ben pour plus fallait acheter un échange standard et pas celui d'une accidentée ! lol


Mais comme je le dis, chacun sa tactique ... mais j ai bossé dans une casse .... géante ... de pièces automobiles ... en Drôme dans les 90's .. et on vendait encore des moteurs de Prairie une fois par an en ce temps là . Avec une garantie qui allait au delà du portail ! lol.


Allez hop je me tais et j observe .
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pilpil
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PostPosted: Fri 24 Apr 2020, 21:29    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

J'ai un mauvais souvenir d'un moteur de R5 acheté en casse...  il a fonctionné un an puis il a perdu son eau très lentement... une fêlure minime . .. que le casseur ne pouvait connaître bien sûr.  Moteur resté trop longtemps à  l extérieur...
Mais on s'éloigne du sujet. Ici la remise en route ne doit pas être aussi succincte. 
C'est une voiture qui mérite du soin....
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MONArguiller
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PostPosted: Sat 25 Apr 2020, 10:26    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

Pour ce qui est de la Mona6 RY2 restaurée par ton compatriote suisse :

https://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t1849-RY2-torpedo-commercial.htm…
Ce sont des voitures de la même époque donc avec un certain nombre de similitudes.
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MONArguiller
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PostPosted: Sat 25 Apr 2020, 10:41    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

Très bonne nouvelle à l'instant : un P'tit suisse va contacter un autre P'tit suisse ! 

Si problème de connexion, je peux servir de tête de pont.
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RNO
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PostPosted: Sat 25 Apr 2020, 10:52    Post subject: YN4 705635 Berline Luxe - 1935 Reply with quote

Bravo
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