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Type CQ 36662 Double phaëton - 1913

 
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19CAB
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ILE DE FRANCE

PostPosted: Wed 9 Jan 2019, 19:17    Post subject: Type CQ 36662 Double phaëton - 1913 Reply with quote

A une cinquantaine de kilomètres au Nord de New York, l'aérodrome d'Old Rhinebeck abrite une Renault CQ de 1913. Elle côtoie du matériel militaire, d'autres voitures anciennes et des avions de l'ère des pionniers. Elle aurait été livrée en Grande Bretagne le 8 février 1913.
Actuellement, cette auto est provisoirement maquillée en taxi de la Marne pour les commémorations de la première guerre mondiale.  Elle retrouvera ensuite son aspect d'origine. Cependant, son moteur a rendu l'âme.  Les responsables de la collection en recherchent un nouveau, authentique, sans grand succès. Il me semble que le 4 cylindres 2120 cm3 75 x 120 mm équipe d'autres Renault de cette époque (DM/DG/GS/IG/II). 
Après, est-ce que ça se trouve facilement  ? En attendant, elle tourne avec un bloc Saxon de 1918, faute de mieux.


lien : https://oldrhinebeck.org/ground-vehicles/









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PostPosted: Wed 9 Jan 2019, 19:17    Post subject: Publicité

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Fossoyeur
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PostPosted: Sat 23 Mar 2019, 20:07    Post subject: Type CQ 36662 Double phaëton - 1913 Reply with quote

19CAB wrote:
Le propriétaire de la Renault CQ 36662 (http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t8701-Type-CQ-36662-Double-phaeton-1913.htm) a remué ciel et terre pour trouver un moteur pour remplacer celui d'origine HS. Sans succès. Faute de mieux, elle tourne avec un bloc US. Le jour où elle sera en vente, il va probablement se faire descendre en flammes par le forum. Facile.

Et concrètement, « moteur HS », cela veut dire quoi ? Rolling Eyes

Pour la caisse, cette voiture me paraît plus dans la catégorie "retapées", comme on savait faire autrefois, que "belle restauration". Après, si la restauration est à venir, cela laisse un peu de temps pour trouver un moteur. Parce qu'un 4 cylindres 75*120, ce ne devrait pas être le plus difficile à trouver Rolling Eyes
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19CAB
Globe Trotter

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ILE DE FRANCE

PostPosted: Sun 24 Mar 2019, 20:49    Post subject: Type CQ 36662 Double phaëton - 1913 Reply with quote

Tout ce que je sais, c'est que le moteur d'origine n'est vraisemblablement pas réparable. Le propriétaire est très désireux d'en acquérir un pour remettre la voiture en configuration d'origine, mais dispose d'un maigre budget. Il est prêt à étudier toutes les pistes raisonnables.
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Fossoyeur
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Au milieu de nulle part (61)

PostPosted: Sun 24 Mar 2019, 20:59    Post subject: Type CQ 36662 Double phaëton - 1913 Reply with quote

Si j'ai bien suivi, la voiture est aux USA. Donc un éventuel moteur de France risque de coûter un bras, rien qu'en transport.

Il faut vraiment qu'il nous dise ce qu'a son moteur actuel, et si le problème est sur une pièce en particulier. Ne peut-il pas s'inscrire sur le forum ? L'expérience montre que la langue n'est pas vraiment un obstacle... Razz
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