Les Renault d'avant guerre Index du Forum Les Renault d'avant guerre
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BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938
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timou14
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 2017, 14:46    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Bonjour à tous et merci de votre accueil  Razz Razz
Je vais essayer de vous la présenter, mais les photos sont pas top car je n'avait pas de numérique à l'époque ou elle roulait encore  Mr. Green
plutôt qu'un long discours, place au photos et n'hésitait pas si vous avez des observations ou des questions 
Je serais très content d'avoir un peu d'avis et d'historique 
Je n'ai pas trop l'intention de la restaurer complètement, je préférerai la garder dans son jus, sauf tous les éléments de sécurité ( direction, frein et feux) et bien sûr tous les chrome qui sont tous rouillés.
Dernière précision et pas des moindres, je n'ai plus de carte grise, je me suis fait cambriolé, volé le portefeuille avec tous les papiers, je me souviens qu'elle était de 1938.


Quand elle roulait en 1989



Lors de ma participation au défilé d'élégance du circuit de la prairie à Caen en 1991



Participation à un mariage en 1992 



Rapatriement de la voiture après la casse moteur, les capots sont déjà démontés


Maintenant dans le fond de mon garage, bloqué  Crying or Very sad , les phares ne sont pas allumé  Mort de Rire  c'est le reflet du soleil, si si même en Normandie en Février




Les N° d'identification






Voilà la bête, y'a plus qu'a !!!!!!
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 2017, 14:46    Sujet du message: Publicité

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Fossoyeur
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 2017, 15:41    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Merci pour les photos Okay

Jusqu'à plus ample informé, le numéro de série la situerait en début 1938 Wink

Elle présente bien, cette auto, pas vraiment de nécessité de la restaurer, il me semble. La seule chose que je ferais peut-être, c'est de neutraliser la rouille du châssis... pour le plaisir des yeux Mr. Green
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timou14
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CAEN

MessagePosté le: Jeu 23 Fév 2017, 17:38    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Fossoyeur a écrit:
La seule chose que je ferais peut-être, c'est de neutraliser la rouille du châssis... pour le plaisir des yeux Mr. Green


Merci, heu, un conseil pour neutraliser Question
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Cergy

MessagePosté le: Jeu 23 Fév 2017, 19:17    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Pour neutraliser la rouille le meilleur produit que je connaisse est l'acide phosphorique


L'acide phosphorique REDUIT la rouille.
C'est à dire qu'il transforme chimiquement la rouille en la rendant soluble dans l'eau.
On se retrouve alors en contact avec le métal sain sous-jacent.
Ensuite il crée à la surface du métal mis à nu une fine couche de phosphate de fer qui protège et permet une bonne accroche de peinture .
Il faut rincer sinon on risque d'avoir des traces blanches
Pour avoir un aspect parfait, un simple passage d'enduit permet de boucher les petits creux puis on applique la peinture de finition.

Il existe d'autres produits qui eux sont comparables à des peintures:
Le Ferose et sans doute le VETANEX se glissent entre les grains de rouille, les changent de couleur par je ne sais quelle réaction chimique qui "convertit la rouille présente en un film de protection anticorrosion"
Cela englobe le tout d'un genre de vernis qui empêche l'air et l'humidité de continuer le travail de corrosion.
De ce fait on ajoute une légère surépaisseur par rapport à la tôle rouillée d'origine.
Il est recommandé d’appliquer ces produits sur des supports au préalable débarrassés des strates de rouille pulvérulente à l’aide d’une brosse métallique

Ce brossage est moins nécessaire avec l'acide phosphorique.

La surépaisseur est encore pire avec le Frameto qui de plus se ponce très difficilement.

le Rustol lui, est un simple vernis très fluide qui isole de l'humidité.
Il ne transforme rien.

Il y a aussi l'électrolyse qui décape bien mais pour un chassis, c'est réservé à ceux qui ont une piscine qui ne sert plus, Mr. Green


On le trouve en petit conditionnement (10 cl environ) au rayon Ménage comme détartrant pour fer à repasser
Voire en 1 Litre comme celui-ci


Au rayon Bricolage sous le nom de Ot Rouille ou destructeur de rouille des Ets Julien


Chez Restom sous le nom de PAC 2030
http://restom.net/chassis-cadre/272-restompac-2030-1224791459.html (Dérouillant Phosphatant)

Ou pour ceux qui ont encore la chance d'avoir ce commerce à proximité: En droguerie.
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 2017, 19:23    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Neutraliser, coup de brosse, Rustol, noir à chassis et autres ...
en tout cas, une bien belle auto. Je suis de l'avis de Fossoyeur. Je la laisserais ainsi. J'ai moi-même des véhicules restaurés il y a plus de trente ans. Cela leur confère une certaine patine et c'est très bien ainsi Wink
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Valleran
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 2017, 19:26    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Désolé Embarassed . J'ai répondu avant d'avoir le message de Cyber Papy. Sa solution est plus technique Wink
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 09:56    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Elle est imposante cette viva, si possible je pense aussi qu'il faut la garder dans son jus. Pour la carte grise, si elle était a ton nom il suffit de demander un duplicata à la préfecture ou sous prefecture du lieu d'immatriculation, si elle n'était pas a ton nom c'est un peu plus compliqué, mais pas d'inquiétude rien d'impossible  Okay
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timou14
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 10:56    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Oui effectivement, elle a du gabarit, pas facile de faire des créneaux  Mr. Green ,
Elle est bien à mon nom mais pour le duplicata il faut un CT, compliqué les agents des préfectures Crying or Very sad  ,
 Donc peut être en fin d'année voir début 2018 car j'aimerai bien participer au 120 ans de Renault  car il me semble bien que c'est l'année prochaine  Mort de Rire
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 12:10    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Quelle que soit la formule choisie, il faudra un contrôle technique.

Il est de plus en plus simplifié pour les Avant Guerre.
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Fossoyeur
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 12:12    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Bonjour,

Si tu es en carte grise de collection, plus de contrôle technique, à partir d'aujourd'hui Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 16:13    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Okay Mr. Green
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Kerso03
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 20:14    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Plus de CT pour rouler, mais pour obtenir une nouvelle CG ..... si Embarassed enfin peut etre?? Wink
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Fossoyeur
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 22:24    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Ce n'est pas ce qui se disait récemment Crying or Very sad
Qu'est-ce qui te fait dire (ou écrire) ça ? Rolling Eyes
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effixe
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 23:18    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Peut etre pour prouver que le véhicule est dansun état d'origine ?
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Fossoyeur
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 2017, 23:33    Sujet du message: BDH1 869016 Conduite Intérieure 6 glaces F.1344 - 1938 Répondre en citant

Fossoyeur a écrit:
Bonjour,

Si tu es en carte grise de collection, plus de contrôle technique, à partir d'aujourd'hui Mr. Green

Apres examen detaillé des textes, je pense que tu n'as plus besoin de CT, meme si tu es en carte grise normale.

Tu ne veux pas tester pour nous ? Tu vas en Préfecture, avec une copie du décret, et tu essayes d'obtenir ton duplicata. Si on se fie à ce nouveau texte, ça devrait passer Mr. Green
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