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PG 8 ........ Coach - 1933
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Kerso03
Flèche de direction

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03

PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 21:53    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

une belle 6 cylindres:

http://www.leboncoin.fr/vi/102996146.htm?ca=3_s







Last edited by Kerso03 on Sun 20 Nov 2016, 11:26; edited 1 time in total
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PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 21:53    Post subject: Publicité

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P62000TC
Globe Trotter

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Nantes

PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 22:24    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Tu as raison Kerso03, magnifique!  Okay
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thunderfan
pilote pro

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gignac la nerthe

PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 22:28    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

elle est superbe c est vrai , belle ligne longue et elancee . bel interieur egalement .
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P62000TC
Globe Trotter

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Joined: 07 Oct 2008
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Nantes

PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 22:35    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

C'est vrai que le prix est sympa aussi  Rolling Eyes
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Zanza14
routard confirmé

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PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 22:39    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Mort de Rire oui, c'est ce que j'allais dire, me prix est beau également  Mr. Green
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http://ma-coccinelle.over-blog.com/
http://ma-monaquatre.over-blog.com/
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bruno moncere
Pilier

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PESSAC

PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 22:50    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Je ne me rend pas compte du prix Exclamation Je ne sais pas ce que coute une voiture comme ça.
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Cyber_PAPY
Pilier

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Cergy

PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 22:59    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Je me faisais la même réflexion.
Est-ce un véhicule rare donc cher ....
ou un restaurateur qui rêve d'attraper un pigeon. Question
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Cyber_PAPY ou pour faire court, CP
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Kerso03
Flèche de direction

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PostPosted: Wed 24 Mar 2010, 23:05    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Ma Mona4 a couté plus cher une fois restaurée il y a 13 ans.... le prix est tout a fait correct il me semble si la restauration est de qualité.
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1933 PG8
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Gers Garonne & Pyrénées

PostPosted: Thu 25 Mar 2010, 07:48    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

C'est le même millésime que la mienne, Sur les pg8 il y a normalement des phares obus plus longs ces modéles sont ceux des PG6 il me semble. Pour le prix,comme dit Kerso une restauration totale est souvent plus chère,mais je ne pense pas qu'il y ait eu une restauration totale récement. Pour la rareté de l'objet il y a eu d'aprés les sources de notre spécialiste des 6/8  2778 PG8 + 385 PG8 SA construites de aout 32 à sptembre 33 dont 70% de berlines  les 30% restant se répartissant entre coach décapotables,cabriolets,coachs,et carrosseries extérieures. Donc sûrement un des rares exemplaires restant. j'en ai repéré un similaire en allemagne je l'avais déja présenté sur un autre sujet, c'est ici:

http://renault-monaquatre.xooit.com/t604-PG6-Primastella-sur-forum-ancienne…
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Pt47_112
père spirituel du forum

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Meuse

PostPosted: Thu 25 Mar 2010, 08:33    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Si je connaissais les numéros de ce coach je pourrais vous dire si c'est une voiture déjà connue. Je me souviens avoir vu une voiture semblable à vendre chez le marchand de Saint Germain Laval il y a un bon moment. Par ailleurs le Patrimoine a la même voiture en 8 cyl
depuis fort longtemps (TG 5). Le prix me semble a priori normal et même pas du tout excessif, mais tout dépend de l'état réel difficile à estimer sur photo. Je n'aime pas du tout ce genre de carrosserie fermée à 2 portes (mais c'est une question de goût personnel), si c'était une décapotable ce serait autre chose, et le prix aussi qui serait sûrement plus que double. La berline Belge est, comme le dit P62000TC "à hurler", mais avec la malle arrière en moins, une bonne peinture noire et des roues correctes, je la préfèrerais nettement au coach PG8, par contre là je trouve son prix trop élevé.


Last edited by Pt47_112 on Thu 25 Mar 2010, 11:55; edited 1 time in total
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1933 PG8
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Gers Garonne & Pyrénées

PostPosted: Thu 25 Mar 2010, 09:06    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

La même en 8 cylindre immatriculée en Espagne. personellement j'aime bien ce type de carrosserie.

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Nadine
étincelle de magnéto

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Montluçon

PostPosted: Thu 25 Mar 2010, 09:11    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Très belle voiture...
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1933 PG8
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Gers Garonne & Pyrénées

PostPosted: Thu 25 Mar 2010, 12:41    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Sa soeur jumelle ou la même sur une revue allemande qui est en vente sur eBay, je voulais en savoir plus sur ce qui y était raconté et, j'ai commandé et pas encore reçu aprés 3 semaines Evil or Very Mad

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Pt47_112
père spirituel du forum

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Meuse

PostPosted: Thu 25 Mar 2010, 14:07    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Je viens d'aller voir sur "ebay de" et ne l'ai pas vue. Je n'ai encore pas dû regarder où il faut. Par contre j'ai vu une semi-épave de Primaquatre 39 pour 2 euros (les enchères débutent), avec une jolie dame qui la présente... (Allez voir !)
Comme l'article sur "Mein lieber Alter" est trop petit, ce n'est pas facile de voir si cette voiture en Allemagne n'est pas tout simplement la même que celle du "boncoin". Les phares suffiraient pour le dire.
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pilpil
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EURE

PostPosted: Thu 25 Mar 2010, 16:44    Post subject: PG 8 ........ Coach - 1933 Reply with quote

Ce long capot a tout de même "de la gueule"! Personnellement je le préfère aux capots rondouillards et un peu obèses des Renault de la fin des années 30. Mais n'ayant aucune des 2...
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