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Avions Caudron-Renault : photos anciennes
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bj40
Pilier

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Joined: 18 Dec 2013
Posts: 2,542
Membre RAG: 2018
isere

PostPosted: Fri 15 Dec 2017, 19:29    Post subject: Avions Caudron-Renault : photos anciennes Reply with quote

Dans ce sens on y voit  plus bas mais moins haut
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PostPosted: Fri 15 Dec 2017, 19:29    Post subject: Publicité

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Thomas l'Auvergnat
Globe Trotter

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Joined: 25 May 2016
Posts: 1,403
Toujours sur les rails...

PostPosted: Fri 15 Dec 2017, 21:39    Post subject: Avions Caudron-Renault : photos anciennes Reply with quote

J'ai fait ca une fois, mais trop technique à faire pour quelqu'un comme moi qui ne pilote que rarement.
Thomas Wink
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--- Vivaquatre ADL2 plateau en cours de restauration

Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche. Michel Audiard
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Fossoyeur
Administrateur

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Joined: 12 May 2011
Posts: 18,625
Au milieu de nulle part (61)

PostPosted: Sun 17 Dec 2017, 14:18    Post subject: Avions Caudron-Renault : photos anciennes Reply with quote

Photo et commentaires publiés sur FB par Jean-Pierre Chellet, de l'Association pour la Renaissance du Caudron Simoun

Quote:
Renaissance Caudron Simoun ... un patrimoine en mouvement
LA COURTE VIE DU CAUDRON C-712
Texte et Documents André Hauet
Cet appareil prévu pour le record de vitesse est constitué d’un fuselage de C-710 marié à une voilure et un empennage horizontal de C-560.
Le moteur est un Renault 12 R Spécial de 730 CV à 2.600 t/m au banc, 12 cylindres inversés refroidis par air, de 19 litres de cylindrée.
La vitesse atteinte par Raymond Delmotte, le 26 décembre 1936 lors des essais sur base est de 520 km/h en n’utilisant que 60% de la puissance soit 450 CV. Le régime de 2.200 t/m n’a pas été dépassé pour des raisons de vibrations.
Le 29 avril 1937, à Istres, Raymond Delmotte tente de battre le record international de vitesse sur base de 3 km. Au décollage, une pierre ( ou plusieurs ) heurte les empennages, détériorant le gouvernail de profondeur qui se détache de l'avion en vol.
Delmotte grâce à la puissance du moteur, parvient à atteindre l’altitude de 750 m d’où il se jette en parachute.
Fiche technique du Caudron C-712
Moteur Renault 12 R de 730 CV
Env 6,750 m
Long 8,530 m
Haut 1,800 m
Poids à vide 800 kg



_________________
PG2 berline + YN4 berline luxe + YN4 coach décapotable (+ R1092)
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PostPosted: Today at 19:57    Post subject: Avions Caudron-Renault : photos anciennes

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