Les Renault d'avant guerre Forum Index Les Renault d'avant guerre
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Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936
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Celta30
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Joined: 27 Mar 2015
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le sud

PostPosted: Sat 28 Mar 2015, 23:33    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Bonjour,
Je viens de "négocier" une RAG avec un ami, et j'ai été agréablement surpris de trouver ce forum qui me semble actif et convivial
Je pense que je vais pas mal communiquer car la Celtaquatre que je viens d'acquérir demande encore pas mal de travail. J'ai déjà pu constater qu'il ne s'agissait pas d'une vraie Celta4 car c'est une AEC1 donc une Mona4 YN4 re-badgée.
Elle a été achetée neuve en 1937 et a été reprise par un garagiste, en 1994 il me semble, qui a commencé à la restaurer. Il n'a malheureusement pas pu la terminer pour raison de santé et c'est un de mes amis qui l'a récupérée.
Il reste pas mal de choses à faire, l'intérieur complet, l'électricité, le cadre de pare brise (un classique semble-t-il). Il manque aussi la vitre conducteur et quelques accessoires.
Un détail m'a surpris, il n'y a pas de joints de portes ni de hayon. Y en a-t-il d'origine ?
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RNO
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PostPosted: Sun 29 Mar 2015, 12:16    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Bienvenue
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Garage MDM
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PostPosted: Sun 29 Mar 2015, 12:25    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Celta30 wrote:
Un détail m'a surpris, il n'y a pas de joints de portes ni de hayon. Y en a-t-il d'origine ?


Bonjour et bienvenue...!

Joints de portes oui, par contre pas de hayon, normal sur une AEC1.



Bienvenue

1937, plutôt 1936...?
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Un jour DIEU me parla, il me dit se nommer LOUIS, je l'ai loué..., STELLAMEN...! Plus j'avance et plus je prie...!!!
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Celta30
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le sud

PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 12:16    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Garage MDM wrote:
Celta30 wrote:
Un détail m'a surpris, il n'y a pas de joints de portes ni de hayon. Y en a-t-il d'origine ?

Bonjour et bienvenue...!

Joints de portes oui, par contre pas de hayon, normal sur une AEC1.



Bienvenue

1937, plutôt 1936...?





En fait c'est une commerciale, avec hayon donc. Vendue neuve en 1937, mais c'est peut-être un "fond de stock".
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mihansoldtimer1
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Joined: 09 Jul 2012
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Belgique

PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 13:06    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Bienvenue
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Fossoyeur
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Joined: 12 May 2011
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PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 15:01    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Celta30 wrote:
En fait c'est une commerciale, avec hayon donc. Vendue neuve en 1937, mais c'est peut-être un "fond de stock".

Le type AEC1 n'a existé qu'en version commerciale Wink
Le numéro de série (plaque losange) pourrait nous donner une indication, si tu le connais...
Mais tu as peut-être déjà des documents d'origine Renault qui prouvent la date de livraison de ton auto neuve ? Mr. Green
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Celta30
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le sud

PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 16:05    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Donc, si je ne me trompe pas, elle doit bien avoir un hayon si c'est une commerciale.
Pour ce qui est de la date de livraison, le précédent propriétaire a dit qu'il l'avait achetée neuve et la carte grise est datée de 1937, réimmatriculée aux nouveaux numéros (30 pour le Gard) en janvier 1955. C'est tout ce que je sais. Je vais la sortir de son antre demain matin, je relèverai tous les numéros de plaques.
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1933 PG8
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OCCITANIE

PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 16:32    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

 typique de ce modèle et bien d'origine, le hayon qui ouvre en deux parties, et la porte avant droite qui a une forme bien particulière pas arrondie à l'avant pour laisser la place à la roue de secours.
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Celta30
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Joined: 27 Mar 2015
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le sud

PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 21:50    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Alors, le N) de losange est : 757046
le n° d'ovale est : AEC1 791
J'essaierai de trouver les numéros de chassis et moteur demain.
L'immatriculation actuelle est 90 BQ 30, elle date du 11/1/1955 et a été attribuée lors du changement de numérotation des départements. L'immatriculation précédente indiquée sur la carte grise est 9 683 FN3.
Pour l'instant, je n'en sais pas plus.
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Kerso03
Flèche de direction

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PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 21:54    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Merci pour le numéro, cela la donne sortie d'usine à la fin de l'hiver / début printemps 1936.

Le numéro FN3 date de début 1938, dans le Gard
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Kerso03
Flèche de direction

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PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 21:58    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Il y a eu 1628 AEC1 produites d'octobre 35 à octobre 36, le numéro de milieu de production correspond bien a mars/avril 36.
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Garage MDM
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PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 22:20    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Bon enfin quelques uns qui suivent...! Mr. Green



Bien sur hayon en deux parties...!!! Okay Mr. Green

Quel est donc pour le coup votre modèle...? Pas de Hayon...?
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Fossoyeur
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PostPosted: Mon 30 Mar 2015, 22:35    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Garage MDM wrote:
Bon enfin quelques uns qui suivent...! Mr. Green

Bien sur hayon en deux parties...!!! Okay Mr. Green

Quel est donc pour le coup votre modèle...? Pas de Hayon...?

Tu devrais faire comme eux. Embarassed
http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/p153085.htm

Mr. Green
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Celta30
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PostPosted: Tue 31 Mar 2015, 07:33    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Kerso03 wrote:
Merci pour le numéro, cela la donne sortie d'usine à la fin de l'hiver / début printemps 1936.

Le numéro FN3 date de début 1938, dans le Gard


La date indiquée sur la CG est le 28 Décembre 1937.
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Fossoyeur
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PostPosted: Tue 31 Mar 2015, 07:41    Post subject: Celta AEC1 757046 Commerciale F.791 - 1936 Reply with quote

Si l'auto est sortie de chaîne debut 1936, ce n'est donc pas sa première immatriculation. Wink

Il faudrait interroger les archives du Gard, pour avoir l'immatriculation précédente Okay
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