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PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC

 
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P62000TC
Globe Trotter

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PostPosted: Sun 29 Jun 2014, 15:39    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

Et voilà, la boucle est bouclée, les racines "Renault" retrouvées, le mystère et les supputations levées.

La PG4 ( les pro confirmeront) de mon grand père. J'étais jusqu'à présent persuadé qu'il s'agissait d'une PG9.

Sur cette photo datant de 1934, ma grand mère, mon père (5 ans) et sa sœur. Une version 7 places.


Celle-ci date de 1932. Mon grand père a fait installer une malle à l'arrière, sans doute quelques temps après.


C'est vraiment dommage que ces photos aient été retrouvées après le départ de mon père vers un monde meilleur.


@+
P6 2000 TC


Last edited by P62000TC on Sun 29 Jun 2014, 16:36; edited 1 time in total
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PostPosted: Sun 29 Jun 2014, 15:39    Post subject: Publicité

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Fossoyeur
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Au milieu de nulle part (61)

PostPosted: Sun 29 Jun 2014, 16:18    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

Bonjour,

A priori l'immatriculation est autour du 1er septembre 1931 : http://immat1928.free.fr/departements/haute-saone-deux-sevres/75RFn.html
Et l'auto familiale est une PG4, sauf erreur, en version Vivastella : calandre typique de l'année-modèle 1931 Okay
Lucky te confirmera sans trop de difficultés : il a la même, en version Vivasix Wink
Sinon, voici une auto qui doit être la sœur presque jumelle de ton auto de famille, sauf pour la couleur et pour les jantes trop récentes Smile
http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t2993-PG4-Vivastella-499262.htm
_________________
PG2 berline + YN4 berline luxe + YN4 coach décapotable (+ R1092)
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P62000TC
Globe Trotter

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PostPosted: Sun 29 Jun 2014, 16:37    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

Bon et bien voilà j'ai corrigé, une PG 4.
Embarassed
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Pt47_112
père spirituel du forum

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Durtal (49)

PostPosted: Sun 29 Jun 2014, 20:42    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

Belle auto. Okay
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1933 PG8
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OCCITANIE

PostPosted: Mon 30 Jun 2014, 07:28    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

Toujours touchant ces photos de familles p6200TC  Okay    On ne distingue pas bien sur les photos si c'est une 5 ou 7 places.
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P62000TC
Globe Trotter

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PostPosted: Mon 30 Jun 2014, 13:56    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

C'est une 7 places d'après ce que disais mon père. Hors la PG 4 est donnée pour 6 me semble t'il.


Je ne sais pas combien de temps on gardait une voiture a cette époque. Si cela se trouve, il y a eu une autre Vivastella après celle-ci.  Mort de Rire


Cela va être dur de collectionner toutes les séries.  Mr. Green
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mihansoldtimer1
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Belgique

PostPosted: Mon 30 Jun 2014, 17:33    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

Okay
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1933 PG8
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OCCITANIE

PostPosted: Mon 30 Jun 2014, 17:50    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

habituellement, sur nos caisses étroites avec marche pieds, une 6 glaces c'est 7 places avec strapontins, une caisse courte sans glace de custode, c'est 5 places.
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lucky
Globe Trotter

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idf

PostPosted: Tue 1 Jul 2014, 22:00    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

Bonjour

Et ben oui !!! Vivastella PG4 car les calandres et les plaques de pare-choc.avant sont typique a ces model année 30 31 Confused
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Pt47_112
père spirituel du forum

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Durtal (49)

PostPosted: Wed 2 Jul 2014, 10:30    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

Les 6/8 cylindres berlines à marchepieds sont, comme dit PG8, officiellement des 5 ou des 7 places (2 devant, 3 derrière, et 2 sur les strapontins quand il y en a), ensuite celles sans marchepieds (ligne "Grand Sport") sont des 6 ou 8 places suivant le cas, gagnant 1 place à l'avant grâce à l'exceptionnelle largeur de la caisse et à la position, un peu bizarre mais utile, du levier de vitesses qui permet d'asseoir quelqu'un au milieu de la banquette avant.
Rappelons à cette occasion que l'on lit parfois que ce levier de vitesses aurait été coudé et traverserait la planche de bord dans le but de singer la nouvelle Traction. Ces propos perfides ne tiennent pas compte du gain de place engendré qui est évidemment la raison essentielle d'un tel choix.


Last edited by Pt47_112 on Wed 2 Jul 2014, 12:35; edited 1 time in total
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lucky
Globe Trotter

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idf

PostPosted: Wed 2 Jul 2014, 12:00    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC Reply with quote

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PostPosted: Today at 02:30    Post subject: PG 4 : la Vivastella du grand père et du père de P6 2000 TC

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