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BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938
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Dy
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Deux-Sèvres

PostPosted: Thu 30 Aug 2012, 19:34    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938





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PostPosted: Thu 30 Aug 2012, 19:34    Post subject: Publicité

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Fossoyeur
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Au milieu de nulle part (61)

PostPosted: Thu 30 Aug 2012, 19:59    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Je pense que tu avais utilisé l'option "Envoyer un fichier", alors que pour des photos il faut "Envoyer une Image" Okay

Voiture intéressante, en tout cas Bravo
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Dy
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PostPosted: Fri 31 Aug 2012, 20:56    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

ok je te remercie pour l'info!!!
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Dy
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PostPosted: Sat 1 Sep 2012, 11:45    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Je vous donne les informations du véhicule :

C'est donc une BDR1 de 1938,je n'ai pas le mois de mise en circulation. le N° de plaque 917287 c'est une version commercial
le moteur est 85 latéral (603) le N° 64969 voilà ce que je peux dire sur ce modèle

Je l'ai depuis Mars 2012 il me semble l'avoir vu dans le sujet "petite annonce". La voiture a été partiellement démonter donc il est difficile de dire si il manque quelques pièces

Je peux mettre d'autre photos si cela interresse

Cordialement
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Fossoyeur
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Au milieu de nulle part (61)

PostPosted: Sat 1 Sep 2012, 11:50    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Merci de ces informations, Dy. J'en profite pour mettre à jour le titre de ce sujet Okay
Les photos, nous sommes toujours d'accord : c'est le coeur de ce bien commun qu'est le forum Mr. Green
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Dy
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PostPosted: Sat 1 Sep 2012, 22:34    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote







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jp26
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PostPosted: Sat 1 Sep 2012, 22:44    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Pour les photos, il est préférable de redimensionner en 800x600 et copier/coller la ligne du bas, sur les 2 lignes proposées en retour
Cordialement
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Dy
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Joined: 28 Aug 2012
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PostPosted: Sat 1 Sep 2012, 22:50    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Ok j'avoue que je galère un peu pour les photos!!!
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jp26
Maître à penser

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PostPosted: Sat 1 Sep 2012, 22:51    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

On est tous passé par là....
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1933 PG8
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OCCITANIE

PostPosted: Sun 2 Sep 2012, 07:24    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Merci DY pour les photos, c'est un sacré chantier, mais j'en connais quelques uns qui ont entrepris plus compliqué que ça Mr. Green bon courage pour la suite Okay
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Morel
Compagnon

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PostPosted: Sun 2 Sep 2012, 09:25    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Voilà "Mamy Nova" a au moins une soeur de plus de 70 ans. J'ai moi aussi une version commerciale et c'est la première que je découvre. J'avais un doute sur l'origine de mes sièges mais je vois que ce sont les mêmes avec le basculement du dossier. Il faut aller au bout de cette restauration car la version commerciale avec la roue de secours sur l'aile lui donne un côté atypique, rustique et rétro.
Aujourd'hui sortie au 25 ans du club "La belle Epoque" à Pontarlier bien sûr avec "Mamy Nova" sur les routes de montagne du Haut-Jura et Hauts doubs et là elle envoie du gros.
Si tu as des questions à propos de cette voiture tu peux me questionner car j'en connais un bout surtout le moteur 85 latèral


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Dy
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PostPosted: Sun 2 Sep 2012, 14:23    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Bonjour Morel, en effet tu as une bien belle voiture!!!! J'aurais sûrement des questions a te poser au cours de ma restauration, comme tu as pu le lire la voiture a été partiellement démonter ainsi que le moteur, je souhaite le remettre en route avant d'attaquer la carrosserie pour pouvoir le replacer dans la voiture car le châssis a déjà été refait,premier souci le corps de la pompe a essence est HS et cela reste introuvable!!!Tu as peut être quelques adresse a m'indiquer? Quelques kilomètres séparent nos belle monture car j'habite dans les Deux Sèvres!!!

Au plaisir de te lire
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PriMaX_4
Pilier

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PostPosted: Sun 2 Sep 2012, 21:36    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Bienvenue  Je comprend mieux maintenant pourquoi nos parents nous interdisaient de sauter sur les siéges.
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L'ambition est le ressort du monde et c'est l'envie qui le tend.
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Morel
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Franche Comté

PostPosted: Sun 2 Sep 2012, 21:51    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

Pour répondre à Dy, je n'ai pas de pompe à essence de secours. La mienne a également été changée. Ells sont en zamac et donc fragile.
Je te conseille de mettre une annonce sur ce site il y a une rubrique pour celà. Avec une photo c'est mieux. Des adhèrents de ce site devraient trouver çà
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Dy
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Deux-Sèvres

PostPosted: Mon 3 Sep 2012, 21:22    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938 Reply with quote

ok merci pour l'info!!! Very Happy
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PostPosted: Today at 17:15    Post subject: BDR1 917287 Conduite Intérieure Commerciale - 1938

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