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Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24

 
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Byline08
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Joined: 29 Aug 2010
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Charleville Mézières

PostPosted: Sun 3 Jun 2012, 21:40    Post subject: Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24 Reply with quote

Bonjour à tous,


J'avance tranquillement, mais j'avance (en fonction des finances !!!) au niveau de la restauration de ma Primaquatre KZ24 de 1935.


Je rencontre un problème : sur ma Primaquatre, à la sortie du levier de vitesse du plancher, il y avait  un cache en caoutchouc. Celui-ci, comme on peut le voir sur la photo n'existe plus. Je ne dois pas être seul dans ce cas et je recherche une photo de ce cache avec si possible ses dimensions.


Mon objectif : refaire cette pièce par "caoutchoucmoule" afin d'en faire profiter le club. Et je pense que cette pièce doit être identique sur Prima, Celta,...  





Merci aux heureux propriétaires d'une Primaquatre KZ24 de m'envoyer une photo de ce cache et un croquis avec les dimensions de cette pièce.


Merci


Byline08
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PostPosted: Sun 3 Jun 2012, 21:40    Post subject: Publicité

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Kerso03
Flèche de direction

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Joined: 17 Aug 2008
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PostPosted: Sun 3 Jun 2012, 21:51    Post subject: Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24 Reply with quote

Il faudrait faire un essai, mais je pense que c'est la même chose que sur une YN4 du même millésime, voir ici (p14) les tapis et couvre tunel qui viennent d'être réalisé, il reste à faire les trous à la demande sur la photo mais c'etait le proto qui a depuis été validé sur ma voiture:

http://les-renault-d-avant-guerre.xooit.com/t381-caoutchouc.htm?start=195
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Fossoyeur
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Au milieu de nulle part (61)

PostPosted: Sun 3 Jun 2012, 22:32    Post subject: Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24 Reply with quote

Dit autrement : le forum (et Kerso en particulier) a devancé ton souhait. Et nous serions très heureux que tu puisses confirmer que cette refabrication de tapis caoutchouc, validée pour les Monaquatre YN4, est aussi adaptée pour la Primaquatre KZ24 Okay
_________________
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jp26
Maître à penser

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Drôme

PostPosted: Sun 3 Jun 2012, 22:37    Post subject: Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24 Reply with quote

Je pense acquérir ces caoutchoucs pour la Celta quand le moment sera venu
J'ai compris que le levier de vitesse passe à travers un trou à découper dans le tapis, mais je me pose une question:quand on roule sur route mouillée, qu'est ce qui empêche l'eau de passer entre le tapis et le plancher?
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Kerso03
Flèche de direction

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Joined: 17 Aug 2008
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PostPosted: Sun 3 Jun 2012, 22:43    Post subject: Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24 Reply with quote

à la base du levier de vitesse, tu as une demie sphère chromé (enfin sur une boite de 396 qui a la sortie de levier au centre et pas déporté comme sur une boite de 431) le caoutchouc est découpé sans jeu à ce diamètre, mais de toute façon lorsque je néttoie le dessous de mes planchers (si si ça m'arrive une a deux fois par an..) je n'ai jamais vu de trace de projection d'eau dans cette zone pourtant la voiture a roulé de nombreuses fois sous la pluie....
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jp26
Maître à penser

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Joined: 04 Jan 2012
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Drôme

PostPosted: Sun 3 Jun 2012, 22:48    Post subject: Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24 Reply with quote

Parce qu'en démontant, j'ai trouvé un gros plâtras de silicone mis par un précédent propriétaire pour étancher cette zone (oté sur la photo)
????




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pilpil
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EURE

PostPosted: Mon 4 Jun 2012, 08:13    Post subject: Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24 Reply with quote

Y'a de la découpe sauvage... pas faite par Louis. Mr. Green Mr. Green
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PostPosted: Today at 20:15    Post subject: Cache en caoutchouc au niveau du levier de vitesse sur KZ24

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