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Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4.
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Garage MDM
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PostPosted: Wed 12 Oct 2011, 18:57    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

En même temps si je crois qu'il s'agit de celui à 1500€, je serait tenté mais pas à ce prix là... Sad
Cette ADB1 en ruine même à 600€, ne se vend pas, il faut être prudent pour le moteur qui a du souffrir un peu aussi.
Bon, si le prix baisse... Rolling Eyes

Le prix à baissé, 1200€..., moteur type 449, comme la Viva Grand Sport...!!!
A 500€ je prends. Twisted Evil

ADB1, ADB1,...ADB1, un peu dyslexique du clavier je me corrige, RNO, j'ai Bourdé sur le sac plastique... Sad
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Un jour DIEU me parla, il me dit se nommer LOUIS, je l'ai loué..., STELLAMEN...! Plus j'avance et plus je prie...!!!
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PostPosted: Wed 12 Oct 2011, 18:57    Post subject: Publicité

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RNO
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BELGIQUE

PostPosted: Wed 12 Oct 2011, 19:08    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

Pas grave Okay
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Kerso03
Flèche de direction

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PostPosted: Wed 12 Oct 2011, 20:07    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

1933 PG8 wrote:

C'est vrai qu'un bloc non réparé ça donne plus confiance, mais mécaniquement il n'y a pas obligation de chemiser tous les cylindres, ce n'est même pas souhaitable à mon avis.  Kerso aurait peut-être une idée sur la question.
 Effectivement j'ai une idée sur la question, et une expérience mais pas chez Renault: mon Amilcar a eu un problème de bloc il y a quelques années: fendu entre le 3eme et 4eme cylindre donc moins grave que dans la zone soupape. Une réparation était possible en faisant prendre le goujon plus bas au fond de la chambre à eau pour que lorsqu'on sert la culasse, cela tende à fermer le bloc plutôt qu'il s'ouvre comme une vieille chaussure. Cela se pratique sans soudure, simplement en chemisant. Mais coté soupape la casse est me semble t'il souvent irréparable. Dans tous les cas je n'ai pas voulu prendre de risque et n'ai pas fait réparer le bloc car je trouvais risqué, comme indiqué par BD91, d'investir cher sur un bloc qui ne tiendrait pas forcement. L'avantage chez Amilcar, c'est qu'il est possible de commander un bloc nu neuf!
En ce qui concerne le chemisage d'un seul cylindre, c'est le cas sur ma Mona4: un axe de piston a rayé profondément le cylindre, du à la casse d'un circlips, le moteur a été démonté et une chemise sèche a été posée sur un cylindre. il a depuis fait plusieurs milliers de kilomètres sans problème.
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Garage MDM
Double debrayeur

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Val d'Oise

PostPosted: Wed 12 Oct 2011, 20:17    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

Beaucoup de contraintes thermiques, sur les blocs moteur mettent à malle les éventuelles réparations de fortune. Maintenant un professionnel , qui saurât vous le faire savoir lors de la facturation, a une obligation de garantie de son travail et c'est peut être sur cela qu'il faut miser faute de mieux.
Maintenant l'acquisition d'un autre bloc dit certifié, peut amener son lot de surprises, le dilemme est présent et le choix peu facile.
J'ai vu des culasses de moteur type 812-00, réparées et encaisser des surchauffes et sur-régimes sans pour autant rendre l'âme, bon pour le coup je parle d'aluminium, mais n'est il pas plus sournois à gérer...?
Bon courage pour votre quête et votre choix final... Okay
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BD91
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Essonne

PostPosted: Wed 12 Oct 2011, 22:40    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

Merci à tous de votre aide et suggestions.
Je vais continuer à chercher un moteur en alésage 80 pour la conformité "historique" et poursuivre l"hypothèse de repartir d'un autre bloc que j'ai, mais qui a passé 30 ans dans un champ.
Comme j'ai du casser les pistons pour les sortir, qu'il y a pas mal de corrosion interne, que les guides de soupape ne veulent pas sortir etc.. je n'ai pas une grande confiance non plus.
Il va falloir être patient mais je ne suis pas certain que ce soit ma vertu principale!
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Garage MDM
Double debrayeur

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Val d'Oise

PostPosted: Thu 13 Oct 2011, 17:52    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

Renault à le vent en poupe et il sort des pièces de partout, soyez vigilant et compter sur nous. Wink
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Kerso03
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PostPosted: Thu 13 Oct 2011, 17:57    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

Eric du 14 voulait acheter il y a quelques temps une Viva.. sport ou stella millesime 35 coupée en camionnette... affaire faite ou bien cette auto déjà bien modifiée pourrait elle être une donneuse convenable? je ne retrouve plus ou nous envions parlé.. etait ce bien Eric ...?
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Garage MDM
Double debrayeur

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PostPosted: Thu 13 Oct 2011, 20:13    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

Question pas vu...!
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1933 PG8
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OCCITANIE

PostPosted: Fri 14 Oct 2011, 07:09    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

celle là  Question


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Kerso03
Flèche de direction

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PostPosted: Fri 14 Oct 2011, 08:44    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

Oui exact! je ne sais plus du tout qui la voulait et si elle a été vendue!
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1933 PG8
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OCCITANIE

PostPosted: Fri 14 Oct 2011, 08:52    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

C'était Romuald qui était intéressé, depuis aucune nouvelle elle n'est pas reparue en annonce depuis...les détails là:  http://les-renault-d-avant-guerre.xooit.com/t562-ADB1-740469-Conduite-intér…
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Kerso03
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PostPosted: Fri 14 Oct 2011, 08:56    Post subject: Recherche bloc moteur Type 400 - 6 cylindres alésage 80 pour YZ4. Reply with quote

C'etait donc ça... je me suis mélangé les crayons sur cette affaire de 6 cylindres... Shocked  Merci PG8 d'avoir remis de l'ordre dans cette histoire Okay
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