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Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935
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erreipnaej
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PostPosted: Thu 3 Oct 2019, 20:55    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

tamalou51 wrote:
Je vois que tu as trouver une belle plaque de fixation pour ton moteur 431. Wink Okay


Malheureusement pas encore. Je vais regarder à Reims, avec un peu de chance.........
Ni le ressort de frein d'ailleurs, la ZR2 de Michel ayant été modifiée en freinage hydraulique n'as pas les mêmes.
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Celtaquatre ZR2 coupé 1935, 4CV R1062 1953, Poirier Monoto XW5 1951

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PostPosted: Thu 3 Oct 2019, 20:55    Post subject: Publicité

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1933 PG8
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OCCITANIE

PostPosted: Fri 4 Oct 2019, 08:21    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Belle avancée Jean-Pierre  Bravo a la vue du type de choc qu'a subit ton train avant,as-tu pensé  à vérifier l'alignement des patins d'essieu comme indiqué sur le dessin en bas à gauche de la page? un controle visuel est simple et suffisant maintenant qu'il est démonté.


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Ptiluc
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PostPosted: Fri 4 Oct 2019, 15:56    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Il faut disposer de la fameuse "Jauge Duby" ! Wink
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erreipnaej
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PostPosted: Fri 4 Oct 2019, 17:50    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

1933 PG8 wrote:
Belle avancée Jean-Pierre  Bravo a la vue du type de choc qu'a subit ton train avant,as-tu pensé  à vérifier l'alignement des patins d'essieu comme indiqué sur le dessin en bas à gauche de la page? un controle visuel est simple et suffisant maintenant qu'il est démonté.


L'essieu d'origine était trop endommagé pour être remonté donc échange avec celui de la ZR2 de Michel.
J'ai fait différent contrôle visuel après avoir installé l'essieu en appui sur ses patins sous une règle de maçon de niveau.
Ensuite j'ai bloqué un tube dans les pivots pour vérifier l'inclinaison de ceux-ci dans l'axe longitudinal et l'axe transversal de la voiture avec un rapporteur d'angle à bulle.
Les valeurs étaient similaires à droite et à gauche sur cet essieu.
J'ai ensuite fait de même sur l'essieu d'origine et là les valeurs sont bien différentes et confirment les dégâts.

Ptiluc wrote:
Il faut disposer de la fameuse "Jauge Duby" ! Wink

Je regarderai si je peux contrôler l'angle de chasse une fois tout remonté sur le châssis avec le rapporteur d'angle si il y a la place.


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erreipnaej
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PostPosted: Thu 10 Oct 2019, 17:36    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Lundi prochain récupération du châssis qui est prêt.
Pendant qu'il se refaisait une beaute, après avoir remonté le train avant et continué rangement et aménagement dans l'atelier,je me suis intéressé au plancher arrière.
Un peu de redressage. Vue la relative facilité à faire sauter la peinture, je vais le passer au sablage en même temps que la carrosserie pour repartir sur de bonnes bases.



Il y a un peu de découpe et soudage pour réparer la dentelle.





Un gabarit en carton permettra de découper une rustine.



Pour la carrosserie il faut que je démonte les quelques boiseries qui sont au dessus des portes ainsi que autour de la lunette AR et que je rigidifie la tôle du spider après avoir enlever la boiserie pour faire sabler tout ça.
Sur ces morceaux, j'ai aussi un peu de carrosserie à faire.
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Celta83
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PostPosted: Thu 10 Oct 2019, 17:44    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Okay
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1933 PG8
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PostPosted: Thu 10 Oct 2019, 17:56    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Okay
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Valleran
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PostPosted: Thu 10 Oct 2019, 20:48    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Okay
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Ptiluc
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PostPosted: Thu 10 Oct 2019, 20:51    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Et c'est reparti !  Okay Bravo Bravo
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tamalou51
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seine et marne

PostPosted: Thu 10 Oct 2019, 21:06    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

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Daniel Moncere
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PostPosted: Sun 13 Oct 2019, 08:56    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Salut Jean-Pierre, sur un moteur 431 j'ai la plaque support moteur que tu recherches je peux
te l'échanger avec la tienne.
Sur la photo moteur de droite.
Quelle est la forme du ressort de frein que tu cherches, j'ai peut être ça.


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Celta83
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PostPosted: Sun 13 Oct 2019, 08:59    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Décidément, il a tout Daniel!  Okay Mr. Green
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pilpil
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PostPosted: Sun 13 Oct 2019, 16:23    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Bravo Bravo
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erreipnaej
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PostPosted: Sun 13 Oct 2019, 22:33    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

Daniel Moncere wrote:
Salut Jean-Pierre, sur un moteur 431 j'ai la plaque support moteur que tu recherches je peux
te l'échanger avec la tienne.
Sur la photo moteur de droite.
Quelle est la forme du ressort de frein que tu cherches, j'ai peut être ça.


Pas de soucis pour un échange, juste le temps de démonter.
Pour le ressort voilà à quoi il ressemble:


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Daniel Moncere
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PostPosted: Mon 14 Oct 2019, 09:23    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935 Reply with quote

OK, il faut que je démonte moi aussi.


Pour le ressort je n'ai pas ce modèle, tu peux le faire fabriquer ici


Aquitaine Ressorts à Beychac et Caillau en Gironde (33)
https://www.aquitaine-ressorts.frhttps://www.bing.com/search?q=aquitaine+ressort&form=EDNTHT&mkt=fr-…
Aquitaine Ressorts, les spécialistes du ressort Située à Beychac-et-Caillau , près de Bordeaux , en Gironde , la société Aquitaine Ressorts intervient dans la fabrication de ressorts . Nous fabriquons tous types de ressorts et de fils sur demande.
 
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    6, RTE de Pasquina, 33750 Beychac et Caillau · 05 56 72 97 07




 
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PostPosted: Today at 14:48    Post subject: Celta ZR2 679862 Coupé avec Spider F.1949 - 08/02/1935

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