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ZS1 ............. coach décapotable

 
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Kerso03
Flèche de direction

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Joined: 17 Aug 2008
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03

PostPosted: Mon 25 Oct 2010, 20:48    Post subject: ZS1 ............. coach décapotable Reply with quote

Une photo ancienne de ZS1, est elle identifiable?

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PostPosted: Mon 25 Oct 2010, 20:48    Post subject: Publicité

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RNO
Flèche de direction

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Joined: 21 Apr 2010
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BELGIQUE

PostPosted: Mon 25 Oct 2010, 20:56    Post subject: ZS1 ............. coach décapotable Reply with quote

 En tout cas, elle est sublime !!! Okay Razz
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Pt47_112
père spirituel du forum

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Joined: 02 Jan 2010
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Meuse

PostPosted: Mon 25 Oct 2010, 22:19    Post subject: ZS1 ............. coach décapotable Reply with quote

Une autre Reinasport, cette fois plus de surprise, pas de découverte de MDM. D'ailleurs, j'aurais dû remarquer que le sujet est de Kerso03.
Est-elle identifiable? Je crains que non. Ceci étant vu le nombre de ZS1 décapotables construites, vous avez une chance sur 9 de tomber dessus!
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vince
pilote

Offline

Joined: 24 Oct 2008
Posts: 237
Bordeaux

PostPosted: Tue 26 Oct 2010, 14:29    Post subject: ZS1 ............. coach décapotable Reply with quote

Pt47, sais-tu pourquoi il y en a eu seulement 9 ?
C'est un choix de l'usine (je ne pense pas), ou avait-elle du mal à se vendre ?
Quelles sont les concurrentes directes ? (ou en gros, quel est sa puissance fiscale et le nombre de cyl ?)
_________________
ne jetez pas vos voitures à la casse...
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Pt47_112
père spirituel du forum

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Joined: 02 Jan 2010
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Meuse

PostPosted: Tue 26 Oct 2010, 16:40    Post subject: ZS1 ............. coach décapotable Reply with quote

Il y a eu en tout 20 Reinasport ZS1 construites en 1934, dont 6 décapotables. A cela on peut rajouter 13 Reinasport RM5 du millésime précédent, dont 3 décapotables, remises au normes 1934 par l'usine. C'était une pratique courante pour les modèles de luxe à cette époque.
Ces Reinasport étaient des 8 cylindres 90*140, 7125 cm3, 41CV fiscaux, 130 ch à 3000 tours/min. 
Les concurrentes pouvaient être la Panhard 6DS ou l'Hispano 26 CV par exemple (selon le bulletin commercial de l'usine), mais à ce niveau de prix l'acheteur avait le choix...
S'il y a eu si peu de voitures construites c'est sans doute que les clients étaient rares. La période était dure, un peu comme aujourd'hui!
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PostPosted: Today at 21:51    Post subject: ZS1 ............. coach décapotable

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